Drukuj Eksport do pliku (MS Word)
Nazwa przedmiotu:
Komputerowe wspomaganie projektowania elementów liniowych infrastruktury kolejowej i drogowej
Koordynator przedmiotu:
dr hab. inż. Jacek Kukulski, prof. uczelni, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Zakład Sterowania Ruchem i Infrastruktury Transportu
Status przedmiotu:
Fakultatywny ograniczonego wyboru
Poziom kształcenia:
Studia I stopnia
Program:
Transport
Grupa przedmiotów:
Obieralne
Kod przedmiotu:
TR.SIOB117
Semestr nominalny:
6 / rok ak. 2022/2023
Liczba punktów ECTS:
2
Liczba godzin pracy studenta związanych z osiągnięciem efektów uczenia się:
60 godz., w tym: praca na wykładach 30 godz., zapoznanie się ze wskazaną literaturą 7 godz., indywidualne doskonalenie obsługi oprogramowania do projektowania 10 godz., konsultacje 3 godz., przygotowanie się do egzaminu 10 godz.
Liczba punktów ECTS na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich:
1,5 pkt. ECTS (33 godz., w tym: praca na wykładach 30 godz., konsultacje 3 godz.)
Język prowadzenia zajęć:
polski
Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje w ramach zajęć o charakterze praktycznym:
0,5 pkt. ECTS (Indywidualne doskonalenie obsługi oprogramowania do projektowania 10 godz.)
Formy zajęć i ich wymiar w semestrze:
  • Wykład30h
  • Ćwiczenia0h
  • Laboratorium0h
  • Projekt0h
  • Lekcje komputerowe0h
Wymagania wstępne:
Podstawy projektowania infrastruktury kolejowej lub drogowej.
Limit liczby studentów:
Wykład: 100 osób.
Cel przedmiotu:
Celem przedmiotu jest zapoznanie studentów z możliwościami projektowania elementów infrastruktury kolejowej i drogowej z wykorzystaniem programu komputerowego Power InRoads/InRail, Autocad Civil 3D. Wykłady w formie multimedialnej z licznymi pokazami możliwości ww programów komputerowych.
Treści kształcenia:
Treści wykładów: • Elementy infrastruktury liniowej w transporcie kolejowym i drogowym. • Podstawy projektowania infrastruktury liniowej w transporcie kolejowym i drogowym. • Programy wspomagające projektowanie. • Bentley Power Inroads, Power Inrail – informacje ogólne, wymagania sprzętowe, uruchomienie programu. • AutoCad Civil 3D – informacje ogólne. • Ogólne zasady pracy z programem Power Inroads, Power Inrail. • Struktura projektu w Power Inroads, ustawienia. • Numeryczny Model Terenu – informacje ogólne. • Metody tworzenia NMT. • Geometria w planie i w przekroju podłużnym • Przekrój podłużny. • Opisanie profilu podłużnego. • Definiowanie drogi i utworzenie modelu jej powierzchni (definiowanie przekroju drogi, definiowanie przechyłki i rampy przechyłkowej, tworzenie przekrojów poprzecznych drogi dla punktów charakterystycznych; obliczanie robót ziemnych).
Metody oceny:
Wykład - egzamin w formie pisemnej 5 pytań otwartych (zalicza co najmniej 50% poprawnych odpowiedzi)
Egzamin:
tak
Literatura:
1. Drogi kolejowe, pr. zbiorowa pod red. J. Sysaka, PWN, Warszawa 1989. 2. Id-1 Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2005 (ze zmianami z dnia 30.04.2015). 3. Towpik K.: Infrastruktura transportu kolejowego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2015. 4. Linie Kolejowe - T.Basiewicz, M. Jacyna, L. Rudziński (Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej 2003). 5. Towpik K., Gołaszewski A., Kukulski J.: Infrastruktura Transportu Samochodowego’’ Warszawa 2006r. WPW. 6. InRoads 2004 Edition – Tadeusz Zieliński, Program do komputerowego wspomagania projektowania dróg. 7. Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności (ang. Technical Specifications for Interoperability TSI): Rozporządzenie Komisji Europejskiej nr 1299/2014 z dnia 18 listopada 2014 r., dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Infrastruktura” systemu kolei w Unii Europejskiej. 8. http://www.bentley.com 9. http://www.bentleyuser.se/2012_BUSdagar/Presentationer/Power_Rail_Track.pdf 10. http://usa.autodesk.com/adsk/servlet/index?siteID=123112&id=8777904 11. https://knowledge.autodesk.com/support/civil-3d/getting- started/caas/CloudHelp/cloudhelp/2019/ENU/Civil3D-Tutorials/files/GUID-B6CF98F9- FF6F-4FF5-8022-60EB21A611A7-htm.html
Witryna www przedmiotu:
brak
Uwagi:
Przedmiot z uchwalonego przez Radę Wydziału wykazu dodatkowych przedmiotów obieralnych na rok akademicki 2022/2023. O ile nie powoduje to zmian w zakresie powiązań danego przedmiotu z kierunkowymi efektami uczenia się w treściach kształcenia mogą być wprowadzane na bieżąco zmiany związane z uwzględnieniem najnowszych osiągnięć naukowych.

Efekty uczenia się

Profil ogólnoakademicki - wiedza

Charakterystyka W01
Posiada wiedzę teoretyczną dotyczącą elementów liniowych infrastruktury drogowej i kolejowej oraz zasad jej projektowania. Posiada wiedzę teoretyczną dotyczącą istniejącego oprogramowania wspomagającego projektowanie infrastruktury.
Weryfikacja: wykład - egzamin część pisemna (2 pytanie opisowe) - zalicza 50 % poprawnych odpowiedzi
Powiązane charakterystyki kierunkowe: Tr1A_W09, Tr1A_W12
Powiązane charakterystyki obszarowe: P6U_W, I.P6S_WG.o
Charakterystyka W02
Posiada wiedzę teoretyczną dotyczącą tworzenia geometrii w planie i w profilu drogi samochodowej, linii kolejowej, tworzenia profilu podłużnego, opisywania profilu z wykorzystaniem programów Power InRoads/InRail
Weryfikacja: wykład - egzamin część pisemna - jedno lub dwa pytania (zalicza 50 % poprawnych odpowiedzi)
Powiązane charakterystyki kierunkowe: Tr1A_W09, Tr1A_W12
Powiązane charakterystyki obszarowe: P6U_W, I.P6S_WG.o
Charakterystyka W03
Zna ogólne zasady pracy z programem Power InRoads/Inrail; zna strukturę projektu w programach. Posiada wiedzę teoretyczną dotyczącą numerycznego modelu terenu, zasad tworzenia, modyfikacji.
Weryfikacja: wykład - egzamin część pisemna - 2 pytania (zalicza 50 % poprawnych odpowiedzi)
Powiązane charakterystyki kierunkowe: Tr1A_W09, Tr1A_W12
Powiązane charakterystyki obszarowe: P6U_W, I.P6S_WG.o