Drukuj Eksport do pliku (MS Word)
Nazwa przedmiotu:
Akumulacja energii w pojazdach
Koordynator przedmiotu:
dr inż. Paweł Krawczyk
Status przedmiotu:
Obowiązkowy
Poziom kształcenia:
Studia I stopnia
Program:
Inżynieria Pojazdów Elektrycznych i Hybrydowych
Grupa przedmiotów:
Obowiązkowe
Kod przedmiotu:
1150-PE000-ISP-0311
Semestr nominalny:
5 / rok ak. 2020/2021
Liczba punktów ECTS:
2
Liczba godzin pracy studenta związanych z osiągnięciem efektów uczenia się:
wykład 30h; studia literaturowe 15h; przygotowanie do zajęć 15h; przygotowanie do sprawdzianów i egzaminu 15h; łącznie 75h
Liczba punktów ECTS na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich:
wykład 30h co odpowiada 1.2 pkt ECTS
Język prowadzenia zajęć:
polski
Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje w ramach zajęć o charakterze praktycznym:
0
Formy zajęć i ich wymiar w semestrze:
  • Wykład30h
  • Ćwiczenia0h
  • Laboratorium0h
  • Projekt0h
  • Lekcje komputerowe0h
Wymagania wstępne:
Wiedza z zakresu przedmiotów Elektrotechnika i elektronika I oraz Elektrotechnika i elektronika II
Limit liczby studentów:
zgodnie z zarządzeniem Rektora PW
Cel przedmiotu:
Po ukończeniu kursu student powinien: Posiadać wiedzę o rodzajach możliwych do zastosowania systemów akumulacji energii w napędzie wieloźródłowym i wynikających z tego faktu ograniczeniach. Posiadać wiedzę o metodach i kryteriach stanowiących o doborze rodzaju systemu akumulacji i jego parametrów. Potrafić dobrać i uzasadnić wybór systemu akumulacji energii w zależności od struktury napędu. Potrafić przeprowadzić analizy pozwalające na określenie warunków pracy systemu akumulacji energii. Potrafić wyznaczyć parametry akumulatora inercyjnego i elektrochemicznego.
Treści kształcenia:
1. Warunki magazynowania energii w pojazdach - cykl jazdy 2. Rekuperacja i akumulacja energii w zależności od struktury napędu 3. Wtórne źródła energii -Właściwości energetyczne akumulatorów elektrochemicznego i inercyjnego. 4. Wyznaczanie parametrów energetycznych hybrydowego układu napędowego- budowa modelu układu. 5. Równanie bilansu energetycznego układu napędowego dla mocy minimalnej. Postać przybliżona. 6. Wyznaczanie minimalnej pojemności energetycznej akumulatora 7. Elektrochemiczny akumulator energii. Właściwości akumulatora ołowiowego 8. Wyznaczanie charakterystyk elektroenergetycznych trakcyjnego akumulatora elektrochemicznego. 9. Siła elektromotoryczna, rezystancja wewnętrzna, stopień naładowania akumulatora oraz napięcie na zaciskach ogniwa. 10. Efektywność energetyczna akumulatora elektrochemicznego 11. Energetyczny model matematyczny akumulatora elektrochemicznego 12. Inercyjny akumulator energii. Wybrane zagadnienia wytrzymałości bezwładników 13. Bezwładnik konwencjonalny w kształcie krążka i bezwładniki niekonwencjonalne. 14. Akumulacja energii w ruchu obrotowym bezwładników 15. Metoda wskaźnika efektywności formy 16. Porównanie różnych form bezwładników 17. Straty energii w ruchu obrotowym bezwładnika 18. Energetyczny model bezwładnika 19. Maszyna elektryczna jako elektromechaniczny przetwornik energii w napędach hybrydowych pojazdów 20. Współpraca akumulatora elektrochemicznego oraz bezwładnika z maszynami prądu stałego 21. Stabilizacja mocy silnika cieplnego w hybrydowych elektromechanicznych układach napędowych - automatyczna stabilizacja mocy generatora
Metody oceny:
Egzamin pisemny.
Egzamin:
tak
Literatura:
A. Szumanowski „Akumulacja Energii w pojazdach” WKiŁ Warszawa; A. Szumanowski „Hybrid Electric Vehicle Drives Design” ITEE Radom
Witryna www przedmiotu:
brak
Uwagi:
brak

Efekty uczenia się

Profil ogólnoakademicki - wiedza

Efekt 1150-PE000-ISP-0311_W1
Posiada wiedzę o rodzajach możliwych do zastosowania systemów akumulacji energii w napędzie wieloźródłowym i wynikających z tego faktu ograniczeniach
Weryfikacja: Egzamin
Powiązane efekty kierunkowe: K_W02, K_W05
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W03, T1A_W04, T1A_W03, T1A_W07
Efekt 1150-PE000-ISP-0311_W2
Posiada wiedzę o metodach i kryteriach stanowiących o doborze rodzaju systemu akumulacji i jego parametrach.
Weryfikacja: Egzamin
Powiązane efekty kierunkowe: K_W08, K_W09, K_W19, K_W20
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W02, T1A_W04, T1A_W07, T1A_W06, T1A_W08, InzA_W01, InzA_W03, T1A_W05, T1A_W06

Profil ogólnoakademicki - umiejętności

Efekt 1150-PE000-ISP-0311_U1
Potrafi dobrać i uzasadnić wybór systemu akumulacji energii w zależności od struktury napędu.
Weryfikacja: Egzamin
Powiązane efekty kierunkowe: K_U02, K_U14
Powiązane efekty obszarowe: T1A_U02, T1A_U14, InzA_U06
Efekt 1150-PE000-ISP-0311_U2
Potrafi przeprowadzić analizy pozwalające na określenie warunków pracy systemu akumulacji energii
Weryfikacja: Egzamin
Powiązane efekty kierunkowe: K_U01, K_U07
Powiązane efekty obszarowe: T1A_U01, T1A_U08, T1A_U09, InzA_U01, InzA_U02
Efekt 1150-PE000-ISP-0311_U3
Potrafi wyznaczyć parametry akumulatora inercyjnego i elektrochemicznego.
Weryfikacja: Egzamin
Powiązane efekty kierunkowe: K_U01, K_U07
Powiązane efekty obszarowe: T1A_U01, T1A_U08, T1A_U09, InzA_U01, InzA_U02

Profil ogólnoakademicki - kompetencje społeczne

Efekt 1150-PE000-ISP-0311_K1
ma świadomość wpływu stosowania różnych technologii akumulatorów energii na środowisko naturalne
Weryfikacja: Egzamin
Powiązane efekty kierunkowe: K_K02
Powiązane efekty obszarowe: T1A_K02, InzA_K01
Efekt 1150-PE000-ISP-0311_K2
ma świadomość że istnieje potrzeba informowania osób z poza uczelni o efektach środowiskowych stosowania akumulatorów energii w różnych technologiach
Weryfikacja: Prezentacja na wykładzie
Powiązane efekty kierunkowe: K_K06
Powiązane efekty obszarowe: T1A_K07