Drukuj Eksport do pliku (MS Word)
Nazwa przedmiotu:
Technika komputerowa w sterowaniu ruchem lotniczym II
Koordynator przedmiotu:
mgr inż. Piotr Sadowski, wykł., Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Zakład Inżynierii Transportu Lotniczego
Status przedmiotu:
Obowiązkowy
Poziom kształcenia:
Studia I stopnia
Program:
Transport
Grupa przedmiotów:
Specjalnościowe
Kod przedmiotu:
TR.NIP613
Semestr nominalny:
6 / rok ak. 2015/2016
Liczba punktów ECTS:
3
Liczba godzin pracy studenta związanych z osiągnięciem efektów uczenia się:
Godziny ćwiczeń laboratoryjnych 18 Zapoznanie się ze wskazaną literaturą 10 Samodzielne wykonywanie prac projektowych 57 Zaliczanie prac projektowych 2 Konsultacje 3 Razem 90 godz. ↔ 3 pkt. ECTS
Liczba punktów ECTS na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich:
Godziny ćwiczeń laboratoryjnych 18 Zaliczanie prac projektowych 2 Konsultacje 3 Razem 23 godz. ↔ 1 pkt. ECTS
Język prowadzenia zajęć:
polski
Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje w ramach zajęć o charakterze praktycznym:
Godziny ćwiczeń laboratoryjnych 18 Samodzielne wykonywanie prac projektowych 57 Zaliczanie prac projektowych 2 Razem 77 godz. ↔ 3 pkt. ECTS
Formy zajęć i ich wymiar w semestrze:
  • Wykład0h
  • Ćwiczenia0h
  • Laboratorium30h
  • Projekt0h
  • Lekcje komputerowe0h
Wymagania wstępne:
Zna podstawowe zasady organizacji i zarządzania ruchem lotniczym. Ma podstawową wiedzę o komputerach, o zasadach tworzenia i uruchamiania programów komputerowych dla zadań w procesie sterowania ruchem lotniczym
Limit liczby studentów:
brak
Cel przedmiotu:
Wprowadzenie w problematykę i praktyczne opanowanie podstaw techniki komputerowej stosowanej w procesach sterowania ruchem lotniczym.
Treści kształcenia:
Treść ćwiczeń laboratoryjnych: Zajęcia laboratoryjne mające na celu zaznajomienie z praktycznymi metodami wykorzystywanymi do realizacji systemów informatycznych na potrzeby sterowania ruchem lotniczym. Zagadnienia obejmujące wprowadzenie do sieci teleinformatycznych oraz systemów baz danych.
Metody oceny:
Ocena formująca: 2 kolokwia obejmujące zagadnienia sieci teleinformatycznych i systemów baz danych. Ocena podsumowująca: średnia z ocen zaliczonych kolokwiów
Egzamin:
nie
Literatura:
Malarski M.: Inżynieria ruchu lotniczego, OW PW 2006. Garcia-Molina H., Ullman J.D., Widom J.: Systemy baz danych. Pełny wykład. WNT 2006. Stones R., Matthew N.: Bazy danych i PostgreSQL. Od podstaw. Helion 2002. R. L. Schwartz: Perl wprowadzenie. Gliwice, Helion 2000. S. Guelich: Programowanie CGI w Perlu. Warszawa, RM 2000.
Witryna www przedmiotu:
brak
Uwagi:
O ile nie powoduje to zmian w zakresie powiązań danego modułu zajęć z kierunkowymi efektami kształcenia w treściach kształcenia mogą być wprowadzane na bieżąco zmiany związane z uwzględnieniem najnowszych osiągnięć naukowych.

Efekty uczenia się

Profil ogólnoakademicki - wiedza

Efekt W01
1. zna podstawowe zasady tworzenia rozwiązań bazodanowych do zastosowania w zarządzaniu ruchem lotniczym 2. ma podstawową wiedzę w zakresie sieci komputerowych stosowanych w systemach sterowania ruchem lotniczym 3. zna zasady tworzenia aplikacji w środowisku komputerowym opartym na systemach operacyjnych typu UNIX
Weryfikacja: kolokwium, projekt
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_W12, Tr1A_W10, Tr1A_W07, Tr1A_W06
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W07, T1A_W08, InzA_W02, InzA_W03, T1A_W04, T1A_W07, T1A_W08, InzA_W02, InzA_W03, InzA_W05, T1A_W02, T1A_W07, T1A_W08, InzA_W02, InzA_W03, T1A_W02, InzA_W05

Profil ogólnoakademicki - umiejętności

Efekt U01
1. na podstawie analizy żądanych funkcji umie stworzyć model pojęciowy bazy danych 2. umie stworzyć bazę danych w wybranym środowisku, w oparciu o istniejący model pojęciowy 3. umie stworzyć prosty program z wykorzystaniem języka PERL 4. umie stworzyć prostą aplikację sieciową do komunikacji z bazą danych
Weryfikacja: kolokwium, projekt
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_U24, Tr1A_U21, Tr1A_U11, Tr1A_U10, Tr1A_U09
Powiązane efekty obszarowe: T1A_U16, InzA_U08, T1A_U15, InzA_U07, T1A_U09, InzA_U02, T1A_U07, T1A_U09, InzA_U02, T1A_U07, T1A_U08, T1A_U11, InzA_U01