- Nazwa przedmiotu:
- Zaawansowane laboratorium silników
- Koordynator przedmiotu:
- prof. dr hab. inż. Marian Gieras
- Status przedmiotu:
- Obowiązkowy
- Poziom kształcenia:
- Studia II stopnia
- Program:
- Lotnictwo i Kosmonautyka
- Grupa przedmiotów:
- Specjalnościowe
- Kod przedmiotu:
- NS600
- Semestr nominalny:
- 2 / rok ak. 2013/2014
- Liczba punktów ECTS:
- 3
- Liczba godzin pracy studenta związanych z osiągnięciem efektów uczenia się:
- zajecia laboratoryjne i projektowe 30 h
nauka do kolokwium: 15 godz
przygotowanie raportu:5 godz
wykonanie projektu (praca własna) :20 godz.
konsultacje: 5 godz.
- Liczba punktów ECTS na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich:
- 1.5 ECTS
- Język prowadzenia zajęć:
- polski
- Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje w ramach zajęć o charakterze praktycznym:
- 3 ECTS
- Formy zajęć i ich wymiar w semestrze:
-
- Wykład0h
- Ćwiczenia0h
- Laboratorium15h
- Projekt15h
- Lekcje komputerowe0h
- Wymagania wstępne:
- NS616 - Laboratorium spalania (LABSPAL)
ZNK433 - Silniki lotnicze (1512)
- Limit liczby studentów:
- 6
- Cel przedmiotu:
- Po zaliczeniu przedmiotu student powinien znać budowę i wyposażenie typowej hamowni silnikowej i metody pomiarowe stosowane na hamowni. Powinien umieć przeprowadzić samodzielnie typowe badania stoiskowe na hamowni silnika tłokowego i hamowni silnika turbinowego oraz wykonać podstawowe obliczenia gazodynamiczne lotniczych silników turbinowych. Ponadto powinien znać zasady pracy w zespole projektowym i pownien umieć w zespole wykonać projekt wstępny wybranego zespołu silnika turbinowego.
- Treści kształcenia:
- 1. Silnik rakietowy, pomiar ciągu.
2. Zjawisko detonacji, silnik z wirującą detonacją
3. Silnik pulsacyjny, zasada działania, pomiar ciągu
4. Hamownia silnika tłokowego, sporządzanie typowych charakterystyk prędkościowych, pomiar emisji zanieczyszczeń.
5. Hamownia silnika turbinowego
6. Sporządzanie typowych charakterystyk prędkościowych silnika turbinowego
7. Projektowanie wybranych zespołów silników turbinowych, strumieniowych, pulsacyjnych i rakietowych - praca w zespole
- Metody oceny:
- Zaliczenie pisemnego kolokwium i projektu wstępnego wybranego zespołu silnika turbinowego.
Praca własna: projekt wstępny wybranego zespołu silnika turbinowego
- Egzamin:
- nie
- Literatura:
- 1. Wójcicki S.: Spalanie, WNT, Warszawa 1969
2. Wójcicki S.: Silniki pulsacyjne, strumieniowe i rakietowe, MON, Warszawa 1962
3. Antas S., Wolański P. Obliczenia gazodynamiczne lotniczych silników turbinowych, PW, Warszawa 1989
4. Dzierżanowski P. i inni: Turbinowe silniki odrzutowe, WKŁ, 1983
5. Łapucha R: Komory spalania silników turbinowo-odrzutowych, IL, Warszawa 2004
6. Archer R.D., Saarlas M.: An Introduction to Aerospace Propulsion, Prentice Hall 1996
7. Mattingly J.D.: Elements of gas turbine Propulsion, McGraw Hill 1996
8. Mattingly J.D., Heiser W.H., Pratt D.T.: Aircraft engine design, AIAA 2002
9. Gieras M. " Komory spalania silników turbinowych - organizacja procesów spalania", Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2010.
Dodatkowe literatura:
- Materiały dostarczone przez wykładowcę
- Witryna www przedmiotu:
- www.itc.pw.edu.pl
- Uwagi:
- -
Efekty uczenia się
Profil ogólnoakademicki - wiedza
- Efekt NS600_W1
- student zna podstawowe typy palników i komór spalania
Weryfikacja: kolokwium, przygotowanie raportu z ćwiczenia,
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_W08, LiK2_W14, LiK2_W15, LiK2_W16
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_W02, T2A_W04, T2A_W05, T2A_W05
- Efekt NS600_W2
- student posada wiedzę z zakresu aerodynamiki, procesów spalania i stabilizacji płomienia w komorach spalania silników turboodrzutowych
Weryfikacja: kolokwium, przygotowanie raportu z ćwiczenia
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_W14, LiK2_W16
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_W04, T2A_W05
- Efekt NS600_W3
- student zna zasadę działania i konstrukcję różnych napędów lotniczych
Weryfikacja: kolokwium, przygotowanie raportu z ćwiczenia, wykonanie projektu
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_W13, LiK2_W14, LiK2_W15, LiK2_W16
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_W03, T2A_W04, T2A_W05, T2A_W05
- Efekt NS600_W4
- student zna budowę i wyposażenie lotniczej hamowni silnikowej
Weryfikacja: kolokwium, przygotowanie raportu z ćwiczenia
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_W14, LiK2_W15
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_W04, T2A_W05
Profil ogólnoakademicki - umiejętności
- Efekt NS600_U1
- student potrafi wyznaczyć dolną granicę zdmuchnięcia płomienia w przepływie
Weryfikacja: kolokwium, przygotowanie raportu z ćwiczenia
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_U01, LiK2_U08
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_U01, T2A_U08
- Efekt NS600_U2
- student potrafi wykonać stoiskowe charakterystyki silnika tłokowego i turbinowego
Weryfikacja: kolokwium, przygotowanie raportu z ćwiczenia
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_U01, LiK2_U08
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_U01, T2A_U08
- Efekt NS600_U3
- student potrafi policzyć podstawowe parametry gazodynamiczne silników turboodrzutowych
Weryfikacja: kolokwium, przygotowanie raportu z ćwiczenia, wykonanie projektu
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_U01, LiK2_U04, LiK2_U08, LiK2_U09, LiK2_U12, LiK2_U19
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_U01, T1A_U04, T2A_U08, T2A_U09, T2A_U12, T2A_U19
- Efekt NS600_U4
- student potrafi w zespole wykonać projekt wstępny wybranego elementu lub całego układu napędowego statku powietrznego
Weryfikacja: kolokwium, przygotowanie raportu z ćwiczenia, wykonanie projektu
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_U01, LiK2_U03, LiK2_U04, LiK2_U08, LiK2_U09, LiK2_U12, LiK2_U16, LiK2_U19
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_U01, T2A_U03, T1A_U04, T2A_U08, T2A_U09, T2A_U12, T2A_U16, T2A_U19
Profil ogólnoakademicki - kompetencje społeczne
- Efekt NS600_K1
- student rozumie potrzebę pracy zespołowej i potrafi pracować w zespole projektowym
Weryfikacja: wykonanie projektu zespołowego
Powiązane efekty kierunkowe:
LiK2_K01, LiK2_K03, LiK2_K04
Powiązane efekty obszarowe:
T2A_K01, T2A_K03, T2A_K04