Drukuj Eksport do pliku (MS Word)
Nazwa przedmiotu:
Projektowanie układów napędowych pojazdów samochodowych
Koordynator przedmiotu:
Doc. dr inż. Andrzej Wąsiewski,
Status przedmiotu:
Fakultatywny ograniczonego wyboru
Poziom kształcenia:
Studia II stopnia
Program:
Mechanika i Budowa Maszyn
Grupa przedmiotów:
Obieralne
Kod przedmiotu:
brak
Semestr nominalny:
3 / rok ak. 2012/2013
Liczba punktów ECTS:
2
Liczba godzin pracy studenta związanych z osiągnięciem efektów uczenia się:
Liczba punktów ECTS na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich:
Język prowadzenia zajęć:
polski
Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje w ramach zajęć o charakterze praktycznym:
Formy zajęć i ich wymiar w semestrze:
  • Wykład30h
  • Ćwiczenia0h
  • Laboratorium0h
  • Projekt0h
  • Lekcje komputerowe0h
Wymagania wstępne:
wykłady Układy napędowe, Pojazdy, Samochody i ciągniki
Limit liczby studentów:
Cel przedmiotu:
Poznanie teorii zasad projektowania elementów i zespołów układu napędowego pojazdu poddanych zmiennemu obciążeniu. Poznanie teorii i podstaw konstrukcji mechanizmów różnicowych o zwiększonym tarciu wewnętrznym. Praktyczna umiejętność wykorzystywania teorii obciążenia równoważnego w obliczeniach projektowych zespołów układu napędowego pojazdów. Umiejętność przeprowadzenia obliczeń projektowych dla przekładni planetarnych i mechanizmów różnicowych.
Treści kształcenia:
Zasady projektowania i obliczania elementów układu napędowego pojazdu. Obciążenia (nominalne, maksymalne i równoważne) przyjmowane do projektowania elementów układu napędowego pojazdu. Teoria i wyznaczanie obciążenia równoważnego. Zasady projektowania skrzyń biegów i łożyskowań z wykorzystaniem obciążenia równoważnego. Podstawy projektowania przekładni planetarnych stosowanych w pojazdach. Teoria mechanizmów różnicowych o zwiększonym tarciu i podstawy ich projektowania oraz obliczania. Tendencje rozwojowe współczesnych układów napędowych.
Metody oceny:
brak
Egzamin:
Literatura:
1. Förster H.J.: Automatische Fahrzeuggetriebe. Berlin, SpringerVerlag 1990 2. Górny A., Szwabik B.: Ciągniki, wybrane zagadnienia teorii i budowy. Warszawa, Oficyna Wydawnicza PW 1992 3. Jaśkiewicz Z., Wąsiewski A.: Układy napędowe pojazdów samochodowych. Obliczenia projektowe. Warszawa, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2002 4. Jaśkiewicz Z., Wąsiewski A.: Układy napędowe samochodów. Przekładnie walcowe. TomII. Projektowanie. Warszawa, WKŁ 1995 5. Jaśkiewicz Z.: Mosty napędowe. Wraszawa, WKŁ 1976 6. Kocańda S., Szala J.: Podstawy obliczeń zmęczeniowych. Warszawa, PWN 7. Lechner G., Naunheimer H.: Fahrzeuggetriebe. Berlin: SpringerVerlag 1994 8. Micknass W., Popiol R., Sprenger A.: Sprzęgła, skrzynki biegów, wały napędowe i półosie napędowe. Warszawa, WKŁ 2007 9. Poradnik Inżyniera Samochodowego. Pod redakcją Z. Jaśkiewicza. Warszawa, WKŁ 1990. 10.Reimpell J., Betzler J.: Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji. WKŁ, Warszawa 2001
Witryna www przedmiotu:
Uwagi:

Efekty uczenia się